Le patrimoine ferroviaire, le nouveau quartier et le parc

En partenariat avec Paris Batignolles et le CAUE 75, dans le cadre de la journée Portes ouvertes du projet Clichy-Batignolles.

Le plus vaste dépôt-vapeur de Paris disparaît pour laisser place au nouveau quartier Clichy-Batignolles, à ses immeubles, à ses activités tertiaires, à ses commerces, au vaste parc Martin Luther King. Au-delà de la disposition spatiale impossible à gommer, le futur quartier portera-t-il l’empreinte de cette immense emprise ferroviaire ? Que fera-t-il de cette tranchée dans la ville ? En conservera-t-il la mémoire? Quelle pensée du patrimoine les aménageurs ont-ils voulu faire passer ?

C’est en allant sur place, en différents lieux de ce passé industriel et ferroviaire que nous pourrons mieux formuler la question. La gare de Pont-Cardinet est donc en passe d’acquérir le statut de monument, les rails deviennent parfois l’ornement du pavage, les entrepôts de l’Opéra de Paris sont de majestueuses Halles.